混凝土搅拌泵车的工作环境很恶劣，定期、正确的维修保养对于确保设备的效率、可靠性，以及增长工作寿命等十分重要。为了保证设备的正常运转、不误施工，要求操作者在施工前后和施工中勤检查、勤维护。

混凝土泵送设备液压系统比较复杂，且液压元件型号较多，必须请专业技术人员进行液压系统的检修。如果发现故障，应该及时找出原因，并在系统执行任何动作之前修复。

（1）在开机工作前排放油箱底部沉淀水。同时每工作50h后，打开油箱底部排水阀放水。并注意不要让液压油流出。

（2）每班次检查液压油，油位应处于油位计3/4以上，否则加满；油质应是淡黄色透明，无乳化或浑浊现象，否则应更换。新加入的液压油必须是生产厂家推荐牌号的液压油。新机使用1万m³混凝土后进行第一次换油，后面每泵送2万m³更换一次。

（3）每班次检查冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热，导致液压油早期氧化，进而损坏液压系统。

（4）每班次检查真空表指示，应在绿色区域内。

（5）每班次检查液压系统是否有渗漏油现象，油箱盖板密封是否松动、进水进气。

（6）每班次检查蓄能器起亚是否达到生产厂家要求，如果不够，请充压，具体充压方法如下：

a)  拧下蓄能器充气阀保护螺母，把充气工具带压力表的一端接氦气瓶，另一端接蓄能器。从氦气瓶输入的氦气必须通过减压阀。

b)  徐徐打开氦气瓶气阀，当压力表指示值达到规定值（10~11Mpa）时，即关闭氦气瓶阀。保持20min左右，看压力是否下跌。

c)  拆开充气工具接蓄能器端之接头，卸下充气工具。

d)  拧紧蓄能器安全阀保护帽。

注意！蓄能器充入的只能是氦气，充气压力必须按规定要求。

（7）在启动液压系统的条件下，让泵车空运行。如果滤油器的指示器已处在红色区域，表示要更换滤芯了。如果滤油器的指示器已处在绿色区域，滤油器工作正常。指示器已处在黄色区域，表示滤油器的滤芯部分堵塞；在红色区域则表示滤油器的滤芯不能正常进行过滤，必须要更换滤芯了。

正常情况下，液压吸油过滤器滤芯每隔500h必须更换，而液压回油过滤器滤芯每隔1000h必须更换，而且第一个200工作小时必须更换滤芯。

（8）液压螺纹管接头保养指导如下：

a)  如果使用时发生漏油，允许将螺纹拧紧最多1/2~3/4圈。

b)  如果仍旧漏油，则需要更换管接头及与之相接的液压管。也可用高压软管来替换硬管。必须正确安装和连接液压管道和接头。必须避免不能控制的振动，不能与机器接触，也不可强制连接。

c)  夹壁式管接头需垫止退垫圈以防扭曲。

d)  如果用软管连接，需检查之间密封油及O形圈。如果密封头及O形圈坏了，要换新的胶管。