国产混凝土泵车和搅拌运输车的行业发展现状与特点
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。
下面一起来了解下国产混凝土泵车和搅拌运输车的行业发展现状。
国产混凝土泵车和搅拌运输车的行业发展现状一：市场总体快速增长，但季节波动明显
由于混凝土泵车和搅拌运输车在建筑施工作业中，具有节省劳动力、施工速度快、转场灵活、准时保质（如满足特殊添加剂、坍落度、特殊配比等不同的要求）、浇筑质量高等一系列优点，近年来随着我国经济建设步伐的加快，许多大的工程建设项目相继开工，再加上国家出台禁止城市市区使用现场搅拌混凝土的政策法规，市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。1998年以前，全国的混凝土泵车年销量不到200台；1999年后随着建设工程对生产效率的关注以及商品混凝土的大范围使用，混凝土泵车的销量迅速增长，2006年销量达1919台。目前混凝土泵车由初期的国外产品一统天下（国外产品占90%）已经发展到国产品牌处于主地位（国内产品占90%），年销量约5000台，市场保有量约2万台；混凝土搅拌运输车年需求量已达6万多台，市场保有量约20万台。
同时，考虑到以下两大因素，中国混凝土泵车和搅拌运输车行业未来一段时期将保持持续增长的态势。
一，中国目前的城市化率还足不到50%，与发达国家还有较大差距（发达国家的城市化率70%以上），未来十几年仍将以每年1个百分点的速度提高，每年将新增城市人口1400万，许多城市也要进行大规模旧城改造。桥梁、铁路、隧道、高速公路、海港、机场和城市建设需要大量混凝土机械，中国每年消耗约14亿吨水泥，是全球用量的50%，其中商品混凝土约合2.7亿吨（约6.9亿m3），比例约20%，而国外发达国家如美国占84%、瑞典占83%、日本占78%、澳大利亚占63%、英国占57%，与之相比我国预拌混凝土行业还有很大的发展空间。
二，混凝土机械和其他工程机械一样是一个技术相对成熟的传统产业，也是一个技术密集和劳动密集型的混合产业，经过几十年的发展，中国已经形成了比较完善的混凝土机械工业，产品技术与质量也越来越得到世界的认可，其价性比优势具竞争力，亚洲、非洲、澳大利亚甚至欧美市场的大门相继被打开，可以预见中国不久将成为世界头号混凝土机械出口大国。
我国混凝土机械市场总体尽管快速发展，但季节性变化还是较为明显。由于受施工季节、资金、气候等影响，一般每年的3～5月是销量旺季，7～9月就进入相对淡季。