混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法：
1、系统无压力或压力不足
问题：溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯和阀座配合不好或弹簧失效。
解决方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧。
问题：其它控制阀阀芯由于故障卡住，引起卸荷。
解决方法：找出故障部位，清洗或修研，使阀芯在发体内运动灵活。
问题：液压元件磨损严重，或密封损坏，造成内、外泄漏。
解决方法：检查泵阀及管路各连接处的密封性，修理或更换零件和密封。
2、流量不足
问题：油箱液位低，油液沾度大，过滤器堵塞引起你吸油阻力大。
解决方法：检查液位，补油，更换沾度适宜的液压油，保证吸油管直径。
问题：液压泵空转磨损严重，性能下降。
解决方法：检查发动机、液压泵及液压泵变量机构，必要时换泵。
问题：回油管在液位以上，空气进入。
解决方法：检查管路连接及密封是否正确可靠。
问题：蓄能器漏气，压力及流量供应不足。
解决方法：检查蓄能器性能与压力。
3、泄漏
问题：接头松动，密封性损坏。
解决方法：拧紧接头，更换密封。
问题：板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧力不够或密封性损坏。
解决方法：预紧力大于液压力，更换密封。
问题：系统压力长时间大于液压元件或辅件额定工作压力。
解决方法：元件壳体压力不应大于油封许用压力，换密封。
4、过热
问题：压力调整不当，长期在高压下工作。
解决方法：调整溢流阀压力至规定值，必要时改进回路。
问题：系统中由于泄漏、机械摩擦造成功率损失过大。
解决方法：检查泄漏，改善密封，提高运动部件加工精度、装配精度和润滑条件。
5、震动
问题：液压泵，吸入空气，安装位置过高，吸油阻力大，齿轮齿形精度不够，叶片卡死断裂，柱塞卡死移动不灵活，零件磨损使间隙过大。
解决方法：更换进油口密封，吸油口管口至泵吸油口度要小于500mm，保证吸油管直径，修复或更换损坏零件。
问题：液压油，液位太低，吸油管插入液面深度不够，油液粘度太大，过滤堵塞。
解决方法：加油，吸油管加长浸到规定深度，更换是粘度液压油，清洗过滤器。
问题：溢流阀，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合间隙过大，弹簧失效。
解决方法：混凝土泵车厂家清洗阻尼孔，修配阀芯与阀座间隙，更换弹簧。
问题：其他阀芯移动不灵活。
解决方法：清洗，去毛刺。
问题：管道，管道细长，没有固定装置，互相碰击，吸油管与回油管太近。
解决方法：指设固定装置，扩大管道间距离及吸油管和回油管距离。